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最近在網路上看到月陽60X40竹炭彩色加高型透明視窗衣物收納袋整理箱 覺得價格很實在 深得我心

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商品訊息功能

商品訊息描述

■色彩鮮豔,增進生活藝術空間搭配。
■超大容量平面式拉鍊整理收納盒。
■100g/㎡厚重不織布材質添加竹炭纖維製造而成(一般製作布的g重為60g、80g、90g左右,g重也約等於布的厚度)。
■三層構造縫製而成,構造扎實。
■收納空間:長約60cm*寬約40cm*高約35cm。
■不論是薄毛毯、薄衣、厚衣還是雜物等都可以方便分類收納。
■透明PVC視窗,收納內容物一清二楚。
■拉鍊式防塵設計,防止灰塵進入。
■兩邊袋子提把設計,方便推入拉出。
■加高型設計,可放置床下、衣櫥、衣櫃,不佔空間,節省不浪費收納空間。
■透氣性不織布材質,手工裁縫車線堅固耐用。
■衣類、被類、鞋子、玩具、雜物等,想裝甚麼就裝甚麼。
■居家收納整理的好幫手。
■注意事項:
1.請先小心將拉鍊往兩邊試拉,使拉鍊的拉合至一般正常拉合的位置。
2.車縫邊如果有多餘的布條或棉線,請直接使用剪刀修剪掉即可。




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商品訊息特點

  • ◎★100g/㎡厚重不織布材質添加竹炭纖維製造而成。
  • ◎★三層構造縫製而成,構造扎實。
  • ◎★透明PVC視窗,收納內容物一清二楚。

    ★加高型設計,可放置床下、衣櫥、衣櫃。


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環保署為持續改善國內空氣品質,擬加嚴車輛廢氣排放標準,訂定國內第六期汽油汽車廢氣排放標準,並訂於民國CP值超高一○八年九月一日實施,既有車型則有一年緩衝期,期進一步改善國內車輛廢氣污染問題。

環保署空保處昨(二十九)日表示,排放標準的加嚴,不僅符合國際環保潮流趨勢,而且也可鼓勵業者製造、研發及引進使用最新污染防制技術的清潔車輛,是國內管理車輛廢氣污染的重要管制措施。因此,環保署參考歐盟最新六期(Euro 6)管制標準,研擬完成「交通工具空氣污染物排放標準」第三條加嚴草案。

環保署進一步說明,這次修訂重點主要是粒狀污染物管制標準與加嚴進口國外使用中車輛之規定。其中,首先是增訂一○八年九月一日施行之汽油及替代清潔燃料引擎汽車排氣管排放空氣污染物標準。維持雙軌制,主要參考歐盟六期(Euro6)汽油車排放廢氣標準及其相關檢測方法,並新增世界輕負載車輛測試型態(Worldwide harmonized Lightvehicles Test Cycle, WLTC)。仍同時採認美國汽油車排放廢氣標準及其相關檢測方法。

其次是將粒狀污染物(PM)管制標準由每公里五點○毫克加嚴至每公里四點五毫克,加嚴約百分之十。第三是增訂粒狀污染物數量(PN)管制標準為6x1011#/公里。不論出廠年份之進口國外使用中車輛,應比照新車檢驗同時符合「行車型態測定」及「惰轉狀態測定」之標準,緩衝期為公告日期後三個不能不逛月。

環保署指出,這次交通工具空污排放標準第三條修正草案將於三日內公告詳載於環保署網站「草案預告」區網頁,各界可於修正草案預告期間提出建言,一同關心空污改善議題。

工商時報【彭禎伶╱台北報導】

國泰金控資源整合奏效。國泰人壽機場櫃台推出,只要刷國泰世華銀行信用卡投保旅平險,金額達1,100元以上,即自動附加國泰世紀產險的海外旅遊不便險,國泰人壽協理黃靖宇表示,推出後到機場櫃台投保旅平險的客戶,附加不便險比率逾9成以上。

國壽今年終於租下松山機場國際線的保險櫃台,8日舉行開幕典禮,國壽副總林朝祥表示,過去國壽在松山機場只有國內線的保險櫃台,但國人大多只有飛國際航班才會投保旅平險,國內線投保率並不高,這次租下國際線,即是想增加對保戶的服務據點。

目前國壽在桃園一航廈及二航廈都有保險櫃台,這次增加松山機場的國際線櫃台,估計一年旅平險保費收入約2億多元,扣掉輪班的服務人員及租金等,其實算是極「微利」的業務,但主要是商務旅客多數還是習慣到機場櫃台投保,網路投保比率仍不是很高。

國壽也在三處機場櫃台提供專屬服務,即機場櫃台除了可投保旅平險外,還可投保國泰世紀產險的海外旅遊不便險,一般在壽險櫃台並無法買到產險的保單,這次也結合兄弟公司國泰世華銀的信用卡,每人旅平險保費只要逾1,100元,刷國泰世華銀信用卡,即附加不便險。

如出國5天,不便險保費約60元,但可享有行李延誤、班機延誤、改降非原訂機場、劫機、食物中毒、旅行文件遺失重置、提早結束旅程、額外住宿、信用卡盜用損失及居家竊盜慰問等補償金。

國壽表示,目前旅平險就是一般意外身故保金,若是搭乘水陸或航空運輸交通發生意外,則有額外增加保障,還有意外醫療,海外急難救助,保戶還可附加海外突發疾病住院等相關保障。

現在若再附加產險的不便險,即除了人身安全的保障外,如同颱風班機無法起降,必須滯留海外的額外住宿費用,即有最高1.5萬元的限額補償,另外如行李延誤逾6小時、班機延誤逾4小時,單次都有3,000元的補償金,還有如護照在海外遺失必須立即重辦等的費用,也都可以有一定的補償,將海外旅行的風險降到最低。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張謙香港26日電)中國大陸北斗衛星導航系統的研發人員說,4年後,北斗衛星就能為全球提供更精準的定位服務。

北斗衛星研究團隊成員徐穎今天接受無線電視台訪問時說,雖然目前衛星定位技術已十分成熟,但仍有一定限制,北斗衛星可補其他系統的不足。

「80後(1980年代出生)」的徐穎說,「每個導航系統的衛星數量是有限的,比如說對於GPS來講,你現在比如說到一個樓下邊,稍為有一點遮擋,遮擋了來自GPS的衛星之後,你可能發現你的定位精(準)度變差了。在這樣一個情況下,你完全可以用其他的衛星導航系統當中的衛星,然後來進行一個聯合定位。」

北斗衛星目前已發射了23個,2012年底服務範圍已涵蓋亞太地區,未來會發射更多衛星,擴大覆蓋範圍。

徐穎說,北斗衛星導航系統最快會在2020年提供全球服務,下一步工作是研究如何令普羅大眾在日常生活中也能用到北斗系統。

她說,「給兒童的手錶、鞋都有,還有對兒童的校卡,還有兒童的校車,都進行這樣的一個加載北斗芯片的話,然後你就可隨時知道孩子在哪裡了。」

徐穎又說,「如果你發現老人走丟了,你就可給監控中心提出這樣一個請求,監控中心就能給你回饋一個定位信息,你就能知道能去甚麼地方找到老人。」

據表示,2008年四川汶川發生地震,救援隊就是透過北斗衛星對外發出第一條訊息。

另外,大陸方面近年也利用北斗衛星追蹤保護動物藏羚羊的遷徙路徑。

但她說,要做到一般手機都能隨時用到,首先要手機生產商在手機加裝北斗芯片,這將是未來推廣的方向。1050926

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